Компания Audi внедрит «солнечные» панорамные крыши
Фирма Audi намерена устанавливать тонкоплёночные солнечные элементы в панорамных стеклянных крышах. Этот проект ведётся в кооперации с калифорнийской компанией Alta Devices, дочкой крупного китайского специалиста по солнечным батареям Hanergy. Первый прототип Audi с ячейками от Альты на крыше появится до конца нынешнего года.
Подобранные для нового применения солнечные панели очень тонкие, гибкие, не боятся перегрева, выдают достаточное напряжение даже при слабом освещении и обладают КПД более 25%.
Немцы не уточнили, с какой модели начнут эксперимент, а очевидный кандидат на солнечные панели в серии — первый массовый электрокар от Audi — кроссовер e-tron quattro, который дебютирует в следующем году.
Сама идея «солнечной» крыши в автомобиле весьма давняя, различаются лишь детали реализации такого замысла. Компания Audi поясняет, что фотоэлектрические плёночные ячейки появятся на её электрифицированных моделях и будут в первую очередь питать «задаром» систему кондиционирования или обогрев сидений, что положительно скажется на дальности хода. В перспективе такие панели займут почти всю площадь крыши и смогут даже тяговый аккумулятор подзаряжать, уверяют разработчики. Заметим, что солнечные элементы в люках на машинах концерна Volkswagen предлагаются давно, теперь же такой опыт будет расширен.
Для заметного эффекта в плане запаса хода только «на одном свету», площади крыши маловато: не зря в новейшем «солнечном» хэтче Sono Sion (на снимках) ячейками обклеены не только крыша, но и капот, задние крылья и двери.
Напомним также об альтернативных вариантах питания машин от Сoлнца: Tesla активно продвигает солнечные батареи на крышах коттеджей, которые весь день собирают энергию в стационарном накопителе, а позже отдают её в батарею электрокара. В разных странах изобретатели экспериментируют и с «солнечными» дорогами. А вот Ford считает, что можно обойтись панелью на самой машине, но автомобиль тогда надо парковать под большим навесом с линзами, концентрирующими свет.
