История автомобилей SEAT (СЕАТ).

SEAT (Сеат) - испанская компания, которая специализируется на производстве легковых авто.

Начало истории компании Seat начинается с 1950 года, когда в свободной экономической зоне в Барселоне было положено начало строительства завода Seat. Учредительский состав был весьма разнообразным: 51% акций принадлежало НИП (Национальный институт Промышленности), 42% - шести банкам, а также 7% принадлежало FIAT, имеющей собственную лицензию на производство.

Уже в 1953 году первый автомобиль Seat был представлен на суд общественности. Через год свет увидело уже около трех тысяч автомобилей этого производителя. Спустя три года было запущено производство модели Seat 600. Компания практически сразу встала в один ряд с автомобильными гигантами того времени: только за 1965 год компания выпустила более 100 000 автомобилей.

1966 год ознаменовался показом модели авто Seat 850, через два года было запущено производство 124 модели - за год из стен завода вышло около 200 000 автомобилей.

В 1970 году на рынке появились модель Seat 124 купе, модель Seat 1600, модель Seat 1800, оснащенная дизельным двигателем. По сравнению с 1965 году объем экспорта увеличился в 10 раз.

С 1970 года начинается новая веха в истории компании - выпуск спортивных автомобилей Seat. Чуть позже при заводе компании организовали Департамент специальных автомобилей, впоследствии выросший в отделение Seat Sport, которое функционирует до сих пор. Уже с 1972 года гонщики Испании стали активно выступать в европейских и национальных раллийных чемпионатах.

1974 год ознаменовался выпуском двухмиллионного автомобиля Seat. Теперь продажа авто этой марки достигает миллиарда американских долларов - компания поднимается на восьмое место среди европейских автоконцернов. Несмотря на царящий в те времена тяжелый кризис в автомобильной отрасли, компания умудряется расширяться, начинает строительство склада и заводского комплекса в Мартореле.

Однако уже в 1980 году наступают некоторые трудности: компания FIAT разрывает тридцатилетнее сотрудничество с Seat, отказываясь увеличивать свой капитал в компании. И с этого момента производитель начинает разрабатывать новую стратегию, особое внимание уделяя созданию новой линейки автомобилей, в которую попали такие модели, как Ibiza, Ronda, Marbella, Malaga.

И уже в 1982 году производитель подписывает соглашения о коммерческом и промышленном сотрудничестве с автоконцерном Volkswagen, который в 1986 году приобрел 51 процент акций компании Seat, причем к концу года доля акций у Volkswagen выросла до 75%.

В 1989 году началось строительство нового завода компании в Мартореле, а в 1990 году в «руках» компании Volkswagen уже 99,9% акций Seat.

В 1993 году заканчивается строительство завода в Мартореле - к запуску уже готово производство огромной мощности: до 2000 автомобилей в сутки.

Летом 1984 года на суд автолюбителей была представлена очередная новинка - модель Seat Ibiza. С конвейера сразу же стало выходить 530 автомобилей в сутки. В автосалонах Барселоны в мае 1993 и 1999 года компания показала обновленные модификации авто. С зимы 1990 года автомобиль оснащается двигателем 75 л, 1,4/1,6 V. Модель авто Seat Ibiza третьего поколения трижды становилась чемпионом мира по ралли в двухлитровом классе - 1996, 1997, 1999 годы.

С 1995 по 1997 год благодаря высоким возможностям Технического Центра, Сеат сумела увеличить производство автомобилей в два раза. Всего за два года испанский автоконцерн сумел увеличить производство с пяти моделей до одиннадцати разнообразных кузовов.

К этому моменту продукция Seat была представлена на 62 зарубежных рынках сбыта, из-за чего Техническому Центру пришлось заняться адаптацией автомобилей до соответствия разным специфическим законным требованиям данных рынков.

90-е годы ознаменовались возвращением автомобилей Seat Sport на мировую раллийную арену. Сначала эта была марка Seat Toledo Maraton, затем кит-кар Ibiza GTi 16V, который стал серьезным соперником в переднеприводном двухлитровом классе таким маркам, как Skoda Felicia Kit-Сar, Renault Megane, Peugeot 306 Maxi. В августе 1998 года на территории Финляндии на ралли тысячи озер дебютировал Seat Сordoba WRC.

В 1993 году на заводе в Мартореле осуществлялось производство всего двух моделей автомобилей Seat, причем на одинаковой базе. Зато через пять лет на заводе производится уже 8 разных моделей. Причем, производство автомобилей Seat дополняется также и производством автомобилей некоторых моделей компании Volkswagen - Кэдди, Поло Вариант, Поло Классик. В 1998 году была осуществлена модернизация завода специалистами Volkswagen.

В Вольсбурге с мая 1997 года на заводе компании Volkswagen запускается производство Seat Arosa - компактного авто на базе VW Polo. С 1998 года автомобиль оборудуется дизельным двигателем на 1,7 литров с непосредственным впрыском.

В мае 1999 года состоялась последняя модернизация модели Ibiza с кузовами трехдверного и пятидверного хэтчбека. В начале 2000 года мир увидел новый мотор мощностью 75 л.с. 1,4 л, 16-клапанный. Сентябрь 2001 года позволил увидеть свет новому поколению моделей Ibiza (аналог Skoda Fabia).

Осень 1999 года ознаменовалась презентацией трех- и пятидверных хэтчбеков Seat Leon. Новые модели по платформе аналогичны Golf IV, и относятся к европейскому классу С. Модификация модели, Seat Leon Cupra, стала самым мощным автомобилем компании - двигатель с полным приводом, 2,8 л, V6 V24 V 204 л.с. Автомобиль развивает скорость до 235 км/ч.

В двухтысячном году состоялось празднование значимого события - речь идет о выпуске 13-миллионного автомобиля Seat - это модель Leon, которая, к слову, являлась наиболее популярной моделью Seat к началу третьего тысячелетия.

На 2001 год компания производит уже около 11 млн автомобилей.

На сегодняшний день компания Seat является одним из лидеров среди европейских автоконцернов, автомобили этой компании пользуются популярностью и в нашей стране. И не последнюю роль в этой популярности играет и забота компании о том, чтобы предоставить владельцам своих автомобилей максимально высокий уровень комфорта. Практически любой российский автосервис с радостью возьмет на обслуживание автомобили этого производителя. Вне зависимости от задачи, поставленной перед мастерами автосервиса, будь то ремонт АКПП или ТО, вы можете рассчитывать на кратчайшие сроки работ (качество зависит от уровня самого сервиса), благодаря тому, что оригинальные запчасти на автомобили Сеат в нашей стране не являются роскошью - вам не придется ждать несколько недель, а то и месяцев необходимые запчасти, чтобы осуществить ремонт Сеат.

Компания Seat и сегодня стремительно развивается - постоянное совершенствование, стремление занимать лидерские позиции на автомобильном рынке позволяет говорить о том, что компания и в будущем будет достигать огромных успехов, радуя своих почитателей все новыми, более совершенными решениями в области производства автомобилей.

Центр технического обслуживания Гольф-авто, являясь одним из автосервисов москвы вао, предлагает профессиоональный ремонт seat.